Banner world

 

 

     HOME 
  



     Books Web


     Books Printed  


     Health 


     Presentations


     Soul Drawings


     Video lectures 
     English


     Video lezingen 
     Dutch


     Positive Blog


     Curriculum writer


     Contact




     Side Index









Web design 
John Baselmans
 

Spatie

 

 
You can change this website in over 66 languages

 


 

 

 

Het Energiniale leven "Het lang verborgen geheim"


			
Dat was het lef van het nieuwe ras van de piloten die in de lucht van de aarde vliegen in een 
nieuw type vliegtuig met zulke spectaculaire prestaties dat de jonge piloten af en toe de hele 
wereld vergeten zijn dat het niet hun achtertuin was en dat de koude oorlog geen dodelijk 
spel was. 

Lid worden van de exclusieve nieuwe groep van ronde vleugelbemanningen is geen 
gemakkelijke taak. De indoctrinatie begint bij de U.S. Air Force Officers’ Training Academy 
in Colorado. Top vrijwilligers afgestudeerden van deze school zijn dan ingeschreven in de 
ronde vleugel vliegtuig opleiding school op Eglin Air Force Base in Florida, waar alle 
fundamentele ronde vleugel instructie wordt eerst gegeven in dummy schepen. 
Na het afronden van de eigenlijke vliegtraining aan het einde van twee jaar, studeert de jonge 
Amerikaanse vlieger af als 2de luitenant met als insigne een gouden staaf in een cirkel. (Hij 
mag dit insigne alleen dragen op een ronde vleugelbasis.) Groot-Brittannië en Canada sturen 
ook hun toekomstige ronde piloten naar de VS voor training. Enkele zijn ook toegelaten uit 
Australië en Nieuw-Zeeland. 

De ronde wing trainingscentra zijn onderdeel van het Strategic Air Command; daarom was 
de Superintendent Officer Commanding Eglin Round Wing Training Program in 1978 een 
naamloze Canadese generaal. Het commando rouleert tussen de deelnemende 
Engelssprekende landen. Mc Dill Air Force Base was het trainingscentrum waar verdere 
vlieginstructie onder andere interplanetaire missies met ervaren bemanningen omvatte. 
Bij aankomst op McDill werd van de student verwacht dat hij onmiddellijk de besturing 
overneemt. Alle trainingsvluchten vertrokken en keerden terug naar deze basis in Tampa, 
Florida tijdens de uren van duisternis. Noord- Amerikaanse universiteiten verzorgden 
gerelateerde cursussen voor de Reserve Round Wing Plane Service. 

Hiermee eindigt onze korte verwijzingen naar de op de aarde gebaseerde training van 
Amerikaanse rondvleugelpiloten. 

De Anglo-Amerikaanse militaire vloot van vliegtuigen telt ongeveer 500 vliegtuigen. De 
Nieuwe Duitse vloot is beduidend kleiner met prachtige laserwapens. In beide gevallen is 
het de magnetische opwekkingscapaciteit van de aarde die het maximale aantal vliegtuigen 
met ronde vleugels bepaalt dat in één keer operationeel kan zijn. Het Nieuwe Duitse quotum 
van ronde vleugels zou worden gedicteerd door verschillende factoren, waaronder het aantal 
dat de Bodlanders in het binnenland van de aarde beslissen dat de Duitsers zouden kunnen 
opereren als onderdeel van de multinationale voogdij over de verdediging van de 
binnenlandse gebaseerde landen. 

De belangrijkste factor die het toegestane aantal ronde vleugels dicteert is het magnetisme 
van de aarde zelf. Omdat de binnenste aarde veel minder magnetische kracht genereert dan 
er aan de oppervlakte wordt geproduceerd, denken Amerikaanse wetenschappers dat het 
binnenste oppervlak slechts de helft van het aantal ronde vleugels kan opwekken, zoals 
hierboven wordt gebruikt. Het is onbekend welke taken de nieuwe Duitse ronde vliegtuigen 
op de aarde verrichten, maar het is duidelijk dat zij en de Anglo-Amerikaanse piloten zich 
houden aan een tolerantie die elke vijandigheid uitsluit, wat erop wijst dat de vijandschap 
van de Tweede Wereldoorlog dood is.

Een groot deel van de oorlogsstrijd tussen Nieuw Duitsland, de VS en haar bondgenoten is 
in de naoorlogse periode geleidelijk aan verdwenen. De goodwill-vlucht van David Schusnick 
en zijn ronde vleugels naar Cape Kennedy in juni 1977 brak enkele resterende barrières van 
militair wantrouwen, hoewel er veel Duitsers en Amerikanen van expertise zijn die hun 
voorzichtigheid voor elkaars perspectieven niet hebben veranderd. 

Maar het duurde tot oktober 1977 toen de Amerikaanse luchtmacht op verzoek van de 
Veiligheidsraad haar aanhoudende wantrouwen ten opzichte van Nieuw Duitsland liet varen 
en een retourvlucht van een Amerikaans rondvleugelvliegtuig naar Nieuw Berlijn in het 
centrum van de aarde stuurde. 

Edward D. Wright (nu Generaal), werd door de U.S. Luchtmacht gekozen om het laatste 
Amerikaanse ronde vleugelvliegtuig op een terugkomend bezoek aan Nieuw Duitsland te 
leiden. De goodwillreis was een succes en tot op de dag van vandaag noemen de Nieuwe 
Berlijners (de oudere veteranen van de Tweede Wereldoorlog) het bezoek van generaal 
Wright en zijn Amerikaanse bemanning de Duits/Amerikaanse vriendschapsdag. 

Het verhaal van de vlucht stond in alle Duitse dagbladen hieronder. De bevelvoerende 
generaal van de Nieuwe Duitse Luchtmacht ontmoette persoonlijk de Amerikaanse 
bemanning. De gehele bemanning, met uitzondering van de Flight Officer, verliet het 
Amerikaanse vliegtuig voor het grootste deel van de dag. Na enkele uren sightseeing in 
Nieuw Berlijn en de eer van de bevolking, werd de bemanning gewonnen en gegeten in 
het Capitoolgebouw, waar ze ook de president van Nieuw Duitsland, Adolph Hitler II, 
ontmoetten. 

Een Amerikaans eskader van tien vliegtuigen is uitgenodigd om terug te keren naar 
Nieuw Duitsland voor een goodwill bezoek. Zo’n vlucht was na januari 1979 al enige tijd 
goedgekeurd door het General Aviation Subcomité, onder voorbehoud van goedkeuring 
door het Amerikaanse Congres. Een paar hooggeplaatste Amerikanen worden verwacht 
om de missie te begeleiden. Het nieuwe Duitsland had al in 1976 gevraagd om een 
ambassadeursuitwisseling met de Verenigde Staten en als gevolg van de missie van 
generaal Wright werd verwacht dat het Congres in 1980 een besluit zou nemen over het 
verzoek. 

In de hogere atmosfeer en ruimte rondom de aarde hebben zowel de Anglo-Amerikanen 
als de Nieuw-Duitsers een beperkte maar groeiende rol in het Interplanetaire Politie 
Netwerk, dat tot taak heeft dit zonnestelsel te controleren, maar vooral op de uitkijk te 
staan voor vijandige intergalactische ruimtevaartuigen. Door hun gecombineerde 
politierelatie in het Interplanetaire Politie Netwerk moet vijandschap de doorslag geven 
voor samenwerking in dit orgaan, en daarom is een nieuw klimaat van vriendelijkheid 
de mode onder de piloten. 

De Amerikaans-Russische problemen van de tweeledige tegenstanderrelatie zijn stil 
gehouden. De twee (ja, twee) Russische (dodelijke) satellieten die begin 1978 boven 
Canada werden neergeschoten, werden door de Canadese luchtmacht verzonden met 
behulp van een rond vleugelvliegtuig nadat de Russische satellieten met 
afstandsbediening drie Amerikaanse ongewapende satellieten hadden neergeschoten 
die de lastige planeet Nagirth in de gaten hielden en elk jaar dichter bij de omgeving van 
de aarde kwamen. De Amerikanen (namens de vrije wereld) hadden 12 van dergelijke 
monitorsatellieten in de hogere atmosfeer geplaatst en de Russen hadden er drie 
uitgeschakeld voordat er vergeldingsmaatregelen werden genomen. 

Wie of wat heeft het uiteindelijke gezag om te zeggen dat het rondvleugelvliegtuig wel of 
niet gebruikt kan worden in een toekomstige oorlog? Het antwoord is natuurlijk 
raadselachtig. Maar een aanzienlijk deel van het technologisch advies bij de bouw van 
de rondvleugelvliegtuigen voor de Anglo-Amerikaanse en de Nieuwe Duitse strijdkrachten 
werd geleverd door wezens van andere planeten binnen ons zonnestelsel - op voorwaarde 
dat de nieuwe vliegtuigen niet gebruikt worden als een aanvalskracht tegen een andere 
Aardse natie (of intergalactische indringer), tenzij ze eerst aangevallen worden. Er wordt 
verondersteld dat de Amerikanen en Nieuwe Duitsers zich aan dat ongeschreven akkoord 
houden. Als dat zo is, dan zou de belangrijkste rol van de rondvleugelvliegtuigen als 
wereldmilitair of politiemacht er een van afschrikking zijn. Maar in het geval van een aanval 
op Noord-Amerika zouden er onmiddellijk vergeldingsmaatregelen worden genomen. Het 
is ook begrepen dat Anglo-Amerikaanse bondgenoten onder de paraplu van bescherming 
zouden vallen. 

Ronde vleugelvliegtuigen die op aarde worden geproduceerd, zijn misschien niet zo 
geavanceerd als bepaalde geavanceerde types die door de andere zonneplaneten worden 
gevlogen, en de Amerikaanse luchtmacht moet daarom hulp van het Interplanetaire Politie 
Net aanvaarden. De V.S. hebben misschien nog tien of meer jaar nodig om de technologie 
van Venus, zijn grote broer helper, in te halen, maar nieuwe Duitse en Amerikaanse 
lasertechnologie is een topprioriteit in hun wetenschapswereld. 

Het zal moeilijk zijn voor de gemiddelde lezer om het verhaal van andere bewoonde planeten, 
buiten- of buitenaardsen en werelden buiten onze eigen wereld met enige serieuze intentie te 
begrijpen. Het is een grote mentale sprong om dergelijke verklaringen te accepteren die dit 
boek met zoveel openheid probeert uit te leggen. Toch kunnen de feiten niet langer dan een 
dag worden genegeerd als de aarde zichzelf moet beschermen en haar plaats tussen de 
andere planeten moet innemen. Afgezien van de buitenste aardse wezens die het best 
gekwalificeerd zijn om over zichzelf te praten, zijn NASA en de Amerikaanse luchtmacht het 
best in staat om de waarheid vast te stellen. 

De Amerikaanse legatie naar Venus werd gevormd en operationeel gemaakt met de 
goedkeuring van de uitvoerende macht van de regering Jimmy Carter, en gesanctioneerd 
door belangrijke leden van de wetgevende takken. Aldus, onbekend aan de wereld, heeft de 
V.S. waakzaam patrouilleert de V.S. globale hemelen sinds het midden van de jaren ‘40, 
makend opleidingsvluchten ‘s nachts in kosmische ruimte sinds het midden van de jaren 
‘50 en zal regelmatige ontdekkingsstraten aan nabijgelegen hemelplaneten in de volgende 
decennia vestigen. 



NAAR HET VOLGENDE HOOFDSTUK
 

 

 

"Being human is helping each other"


 

Please enjoy this site, learn the way of never-ending health and for living a better life 
by finding your path in a World of Positive Energy.

A special thanks for all the people who support this site.

 

Facebook icon
Twitter icon
Linkendin icon
google icon


Due to the many visitors on this website, we are experiencing some delays in answering.
Your e-mail will be processed in the order it was received, 
but if you get no response to your e-mail within 2 days please write/submit again.