Banner world

 

 

     HOME 
  



     Books Web


     Books Printed  


     Health 


     Presentations


     Soul Drawings


     Video lectures 
     English


     Video lezingen 
     Dutch


     Positive Blog


     Curriculum writer


     Contact




     Side Index









Web design 
John Baselmans
 

Spatie

 

 
You can change this website in over 66 languages

 


 

 

 

Het Energiniale leven "Het lang verborgen geheim"


			
			
Het valleicomplex is weer normaal en Caldwell’s kracht keert terug. Het gloeiende succes 
rond de prestaties van het nieuwe ronde vleugelluchtwapen zorgde ervoor dat mensen op 
hoge plaatsen reageerden. Tegen het einde van de oorlog had het geallieerde complex 
van de ronde vleugels twee gedenkwaardige gebeurtenissen die bijna vakantie werden 
genoemd. De eerste van deze gebeurtenissen vond eind december 1943 plaats, toen 
president Roosevelt en premier Churchill samen met hun gastheer, premier Mackenzie 
King, het lucht- en ruimtevaartcomplex bezochten. 

De drie personages waren aangekomen in de privéspoorwagen van president Roosevelt 
na de oversteek naar Canada in Winnipeg, Manitoba, en verder naar het westen in de 
British Columbia Valley. Een Amerikaanse band ontmoette de trein en speelde het 
volkslied en de begroeting van de Chief. Een Britse band, de Royal Fusiliers, speelde 
God Save the King en eindigde samen met de Amerikaanse band in het volkslied, O 
Canada. 

De leiders bleven een dag. Bij het toespreken van de piloten, raakte president Roosevelt 
elk van hun zenuwcentra aan toen hij hen vertelde dat ze niet de vergeten mannen waren 
van de oorlog waarover ze hadden gekruist. De president liet een geheim vallen: “Jullie 
mannen worden getraind voor wat bedoeld is om het meest geheime en beslissende 
project van de oorlog te zijn. Sta klaar,” zei hij, “voor het moment dat wij u zullen oproepen 
om namens uw land de grootste berisping aan de nazi’s te geven”. Want op die dag, 
wanneer je geroepen wordt om in je nieuwe ronde armada te klimmen en de top van de 
wereld over te steken om de vijand over een uur te vernietigen!”. 

Toen het juichende antwoord tot rust kwam, stond Churchill op en met een paar treffende 
zinnen zei hij dat hij het er namens zijn land mee eens was, dat de mannen van de vallei 
niet vergeten waren, maar dat ze eigenlijk getraind werden “voor een snelle knock-out 
klap van de onrechtvaardige nazi-epidemie die Duitsland heeft overgenomen”. 
Het idee om Duitsland in een enkele ronde staking te vernietigen wordt toegeschreven 
aan de planning van Roosevelt en Churchill. 

Later zou Churchill in een gesprek met een van de hoogste leidinggevenden van het 
station hebben opgemerkt: “In dit dal met zijn ontzagwekkende kracht van ronde 
vliegtuigen hebben wij Engels sprekende mensen al onze hoop op verkorting van de 
oorlog geplaatst - voor het geval dat al het andere zou mislukken”. 
President Roosevelt had die visie op de militaire relevantie van het rondvleugelvliegtuig 
al in 1936 opgevangen. Hij deelde die visie met de Britse en Canadese staatshoofden. 
Later was het die samenwerking tussen de drie landen die Jonathon E. Caldwell en zijn 
staf in staat stelde om de droom van president Roosevelt te verwezenlijken. 
Op 18 september 1944 gaf stationscommandant generaal Caldwell om acht uur 
‘s morgens opdracht tot een volledige herziening van zijn 3.000 vliegeniers. Plotseling 
verscheen er een van hun eigen 98-voets vliegtuigen uit de lucht en de aandacht van 
alle vliegers werd vastgeklonken op de dalende machine. Toen het vlak bij de formatie 
op een voorgeschreven cirkel aankwam, mompelden duizend stemmen eenstemmig in 
een voorgeschreven cirkel: “Vreedzame landing.”

Toen kwamen van onder het ronde vleugeldek de verzamelde piloten de figuur van een 
hoge, glimlachende, onberispelijk geklede, met linten bedekte soldaat tevoorschijn. 
Toen hij de schaduw van het vaartuig verliet, kwam er een gejuich uit de gelederen van 
de mannen omhoog. De vluchtofficier schreeuwde “Attentie!”. Toen generaal 
Eisenhower de hand schudde met stationscommandant Caldwell en andere officieren, 
verhuisde de entourage naar de verzamelde troepen. Drieduizend geallieerde piloten 
groeten ter ere van hun chef. Een vlieger schepte later op dat het gejuich in Vancouver 
te horen was. Voordat “Ike” de troepen had bereikt, werd hij vergezeld door een 
tweede figuur in een zwarte baret die vanwege zijn overwinningen in Noord-Afrika 
onlangs tot Burggraaf was benoemd. Hij was Bernard L. Montgomery en hij kwam naar 
voren om zich aan te sluiten bij de opperbevelhebber van alle geallieerde militairen 
verspreid over Europa. De Britse vliegers begonnen weer te juichen en al snel voegden 
de Canadezen en Commonwealth-vrienden hun stem toe toen de Amerikanen in het 
laatste crescendo het dak van de vallei optrokken. Montgomery richtte zich in een te 
lange dialoog tot de piloten. Eisenhower vatte zijn eigen gedachten in minder dan een 
half uur samen. Hij vertelde de verzamelde piloten, “het moment waarvoor je getraind 
bent, het moment waarop je geroepen wordt om de vijand te slaan - is niet ver weg”. 
De geallieerde oorlogsleiders maakten later een tournee door de gigantische lucht- 
en ruimtevaartfaciliteiten. Terwijl generaal Eisenhower informeel met Caldwell, een 
jong genie in zijn midden van de veertiger jaren, prees generaal Eisenhower hem: 
“Wij kunnen u op geen enkele manier voldoende bedanken voor wat u voor de 
geallieerde zaak en voor uw vrijheid hebt gedaan. 

De geallieerde leiders hadden al voor daglicht aan de kust van de Stille Oceaan een 
station in Groot-Brittannië verlaten. Via IJsland, Groenland, Baffin Island en Hudson 
Bay waren ze non-stop gevlogen om de zon te zien opkomen boven Port Churchill, 
Manitoba en tien keer sneller dan de geluidssnelheid naar hun bestemming te racen, 
gingen ze met vrienden zitten voor een Canadees ‘ontbijt van ham en eieren’, meer 
dan zevenduizend mijl van de kusten vanwaar ze waren vertrokken. 

Als ze weer vertrokken waren, zouden ze terug zijn in Londen, Engeland, voor een 
ontspannen reis van ongeveer twee uur. 
Een andere gedenkwaardige gebeurtenis deed zich eind 1944 voor, bijna een jaar na 
de bezoeken van de geallieerde politieke leiders. Het luchtstation van de vallei was 
eind december voortdurend in de gaten gehouden. Er was iets op handen. 
In de laatste week van het jaar vertrok op een ochtend vroeg in de ochtend de enorme 
vloot van 500 rondvleugelvliegtuigen naar Duitsland. De vooraf geplande doelen waren 
“strategische Duitse steden”. Roosevelt had eerder die maand een veto uitgesproken 
over een eerdere poging van geallieerde en Duitse generaals, waaronder Eisenhower, 
Patton en Von Runstedt, om de gevechten in het westen te beëindigen. Nu was de 
ronde vleugel luchtarm op weg om het einde van de vijandelijkheden in Roosevelt’s 
eigen weg uit te voeren. De verschrikkelijke lasers waren nog niet geïnstalleerd in de 
nieuwe ronde vleugelvliegtuigen, maar in hun ruimen droegen verschillende vliegtuigen 
de nieuwe atoombommen, terwijl de anderen bommenbaaien vol 
blokbessenexplosieven droegen. 

Toen de vliegtuigen massaal boven het Duitse luchtruim verschenen, werd een lang 
sigaarvormig vaartuig door verschillende squadronleiders gezien terwijl het van bovenaf 
toekeek. De eerste doelen werden bereikt en er werden orders gegeven om bommen 
voor te bereiden en uiteindelijk “bommen weg te halen”. 

Maar geen enkel vliegtuig kon zijn lading van vernietiging vrijgeven. Alle elektrische 
circuits die verbonden waren met de levering van de bommen waren dood. Ook de 
radio’s waren stil. Uiteindelijk, in ontzetting, volgde de vloot de leidende schepen en 
keerde terug naar Canada. Ze landden zonder incidenten en onderhoudsmensen 
onderzochten de vliegtuigen. Daarna werd de hele vloot als het ware op tijd weer 
elektrisch functioneel. 

Hoog daarboven, een sigaarvormig vaartuig van reusachtige proporties, trok naar 
het onbekende. 
Geallieerde inlichtingenbronnen zeggen dat de Duitsers onder Hitler eerdere 
technologische zegeningen van de buitenaardse wezens verloren toen de nazi’s 
begonnen aan een plan om hun vijf ronde vleugels te gebruiken om grote 
Amerikaanse steden zoals New York en Washington te bombarderen. De vijand was 
van plan om nieuwe instrumenten voor massavernietiging te laten vallen, 
atoombommen genaamd, die de Duitsers op ongeveer hetzelfde moment als de 
geallieerden hadden geproduceerd. De eerste Hiroshima zou New York zijn geweest. 
Hitler zelf zou de overval hebben bevolen. De vliegtuigen verlieten Duitsland. Maar 
wat er daarna gebeurde is onbekend. 

Hebben de buitenaardse wezens de geplande dood van zoveel ontelbare mensen en 
de massavernietiging van steden voorkomen? Het lijkt het meest waarschijnlijk. Hier 
is waarom: 
De vreemdeling die Roosevelt in 1943 bezocht had hem verteld dat de buitenaardsen 
zich volledig bewust waren van het nieuwe ronde vleugelvliegtuig dat toen door 
Caldwell en de groep werd ontwikkeld. De vreemdeling herinnerde Roosevelt eraan 
dat het gebruikt kon worden als een zegen of een kwaad. Hij waarschuwde de 
president om het niet voor kwade doeleinden te gebruiken. Toen president Roosevelt 
aan die waarschuwing herinnerde toen hij de Duitse staking toestond, antwoordde hij: 
“Laten we de aliens vergeten! We hebben nu de ronde vleugels - we zijn van plan ze 
te gebruiken. 

Net zo belangrijk als de woorden van de ex-aardsen die Roosevelt in 1943 bezochten, 
is de waarschuwing van de buitenaardse wetenschapper die naar de lucht- en 
ruimtevaartvallei in Brits-Columbia werd gestuurd. Toen ze in 1943 vertrok, herinnerde 
hij Jonathon Caldwell en zijn compagnie eraan: “Gebruik de nieuwe ronde vleugels niet 
om je huidige vijand, de Duitsers, te vernietigen! Het zal blijken dat je uiteindelijke vijand 
nog niet is onthuld. Voorlopig zijn de vliegtuigen met ronde vleugels alleen voor jouw 
bescherming.” 

Op 6 mei 1945 eindigde de Tweede Wereldoorlog in Europa toen Duitsland, in 
afwezigheid van Hitler, zich onvoorwaardelijk overgaf. Zelfs toen de geallieerde 
generaals op het hoofdkwartier van Eisenhower’s Heims School Headquarters om 
2:41 uur Franse tijd, 7 mei, om 2:41 uur ‘s nachts, een vloot van 500 
rondvleugelvliegtuigen van 60.000 voet naar beneden viel en naar beneden stortte tot 
een 3.000 voet hoogte boven het belegerde Berlijn. Daar staarden de Duitse burgers 
en de Russische troepen daar, in mijl lange letters uitgevoerd door de ronde 
vleugelvliegtuigen, naar het enorme verlichte bord dat in het Engels het woord 
SURRENDER omschreef. De Duitsers hadden na vijf jaar, acht maanden en zes 
dagen van het bloedigste conflict in de geschiedenis gecapituleerd. 
Geen van beide partijen was in staat geweest om hun ronde vleugels te gebruiken voor d
e vernietiging van elkaar - noch de 500 vliegtuigen van de geallieerden, noch de vijf van 
de Duitsers. 

Eerder op de avond van 5 mei, toen de overgave voor het eerst via de BBC-radio werd 
aangekondigd, hadden geallieerde soldaten en Engelsen en vrouwen het centrum van 
Londen vastgelopen. Trafalgar Square was overspoeld met massa’s zingende mensen, 
het licht ging weer aan en voor Whitehall schreeuwde een enorme menigte 
geïmproviseerd om premier Churchill. Toen de premier op het balkon verscheen, stak hij 
zijn sigarenmerk in zijn mond en stak hij zijn hand op in een V voor overwinningssymbool. 
Toen stopte de juichende menigte toen alle hoofden omhoog draaiden. De hele 
Londense lucht als in Berlijn was gevuld met vreemde snelheidslichten. Ongetwijfeld werd 
één woord gespeld -VICTORY. In zijn eerste publieke bekentenis van de luchtfenomenen 
probeerde de Britse premier uit te leggen dat de bovenstaande formaties een van de 
geheime wapens waren die de geallieerden niet hadden gekozen om de oorlog te winnen. 
Toen het hemelse licht over het Engelse platteland verdween, lieten ze in hun kielzog een 
mysterie achter - waar niemand aan de geallieerde kant nog over sprak. 

In heel Groot-Brittannië vloog de luchtformatie in langzame parade door heel Groot-
Brittannië. Terwijl de assemblage van ronde vleugels verder ging in stille eerbetoon, schoot 
het grote woord VICTORY over de thuissteden van vele jonge Schotse, Engelse, Welshe 
en Ierse piloten en bemanningsleden heen. 

Op het platteland beneden zagen de jubelende Britten af en toe pakjes aan kleine 
parachutes van de vreemde vogels naar beneden fladderen. De vonders merkten op dat 
de pakketjes tientallen brieven bevatten op het RAF briefpapier met Britse stempels op 
de enveloppen. Elk pakje was verpakt in een speciale map met daarop vermeld: “Vinder, 
breng het naar de dichtstbijzijnde postbode!” 

De volgende dagen, over de Britse eilanden, werden de brieven uit de lucht bij de partituur 
aan huisjes en appartementen bezorgd. Bij het openen van zo’n brief zou een eenzame 
Engelse vrouw, die zich zorgen maakt over haar zoon, kunnen hebben gelezen: 
Lieve mama. . . . . Sorry dat ik zo lang weg ben geweest. Maar al snel kom ik thuis. . . 
Liefde, je zoon. 



NAAR HET VOLGENDE HOOFDSTUK
 

 

 

"Being human is helping each other"


 

Please enjoy this site, learn the way of never-ending health and for living a better life 
by finding your path in a World of Positive Energy.

A special thanks for all the people who support this site.

 

Facebook icon
Twitter icon
Linkendin icon
google icon


Due to the many visitors on this website, we are experiencing some delays in answering.
Your e-mail will be processed in the order it was received, 
but if you get no response to your e-mail within 2 days please write/submit again.