Banner world

 

 

     HOME 
  



     Books Web


     Books Printed  


     Health 


     Presentations


     Soul Drawings


     Video lectures 
     English


     Video lezingen 
     Dutch


     Positive Blog


     Curriculum writer


     Contact




     Side Index









Web design 
John Baselmans
 

Spatie

 

 
You can change this website in over 66 languages

 


 

 

 

Het Energiniale leven "Het lang verborgen geheim"


			
			
Maar het bestuur van het British Columbia Space Center, bekend als Project X, was niet 
voorbereid op de volgende buitenaardse schok die hen midden 1942 overkwam. 
De productieknikken waren opgeruimd en elke zesendertig uur werd er een nieuw 
vliegtuig afgewerkt. Studentenpiloten van Kelly Field kwamen aan om verdere gevorderde 
training in de nieuwe vliegtuigen te volgen en het dalcomplex groeide elke maand gestaag. 
In de nazomer van 1943 viel een vreemd ruimteschip uit de lucht en stopte bij een open 
plek bij Caldwell’s kantoor. Toen een menigte een lange, donkerharige vreemdeling begon 
te verzamelen, stapte hij af met een zwarte koffer in zijn hand. Zijn inleidende woorden 
waren: “Ik wil Jonathon Caldwell spreken. Ik breng iets mee dat nodig is voor de verbetering 
van je nieuwe ronde vleugelvliegtuig.”. 

Na enige verwarring en vertraging door de veiligheidstroepen werd de onaangekondigde 
bezoeker uiteindelijk naar Caldwell gebracht, waar hij zich voorstelde en eenvoudigweg zei 
dat hij afkomstig was uit de hoofdstad van de planeet Venus, waar een zusterras van de 
planeet aarde woonde. “Veel Venussische arbeiders en anderen van intergalactische 
oorsprong helpen je al in je fabriek. Toen hij toestemming vroeg om de kleine koffer te 
openen, tilde hij een rond apparaat van minder dan vijf pond tevoorschijn. 

Hij richtte zich tot Caldwell. “We volgen uw vorderingen al maanden op deze locatie. Enige 
tijd geleden hebben we (onze zonnestelselraad) besloten om geschoolde arbeiders te sturen 
om de Engels sprekende mensen die hier werken te helpen, gesponsord door de industriële 
macht van de Verenigde Staten. Het doel van de hulp was om uw productieplannen te 
versnellen. Ik zal u niet onze volledige redenen voor deze hulp geven, behalve om te zeggen 
dat onze buitenaardse prognose van wereldgebeurtenissen groter is dan die van de 
Aardbewoners. Maar bij het waarnemen van het Noord- Amerikaanse begin in het ontwerp 
en de vervaardiging van uw nieuwe inheemse vliegtuig met ronde vleugels, zijn wij niet 
teleurgesteld. Op typisch Amerikaanse wijze heeft u een vloot vliegtuigen gebouwd die 
slechts weinig wijzigingen, of moet ik zeggen doorbraken, missen om u in staat te stellen de 
ruimte te verkennen. Het rondvleugelvliegtuig is het meest indrukwekkende vliegtuig ter 
wereld.” De vreemdeling werd onderbroken. “Maar u, meneer, bent niet naar ons toe gekomen 
om onze oorlogsinspanningen gewoonweg te complimenteren”, zei Caldwell. 

“Zeker niet”, zei de bezoeker. “Ik ben hierheen gestuurd voor een missie van hulp. Maar mag 
ik eerst vragen of ik een paar weken deel mag uitmaken van uw managementgroep - als u daar 
geen bezwaar tegen heeft. Om te laten zien dat ik te goeder trouw ben, heb ik de opdracht 
gekregen om een speciaal geschenk te geven voordat ik mijn contactpersoon uitleg. 
Het geschenk van mijn thuisplaneet is dit.” De spreker hield toen in zijn hand om te zien wat 
hij noemde een anti-magnetische motor waarmee hij de grootste van de nieuwe vliegtuigen 
kon aandrijven. “Het zal de plaats innemen van uw uitstekende straalmotor,” voegde hij eraan 
toe.

Meer dan één van zijn luisteraars glimlachte. Allen wisten dat de straalmotor en zijn accessoires 
minstens 1.000 pond wogen. Een ander keek naar het apparaat in de handen van de 
vreemdeling en lachte. De vreemdeling negeerde de onderbrekingen en ging door met het 
negeren van de onderbrekingen: “Natuurlijk weet ik dat je denkt dat ik een grapje maak. Om 
mijn geloofwaardigheid te bewijzen zullen we deze motor daarom testen in een van uw v
oltooide 98 voet schepen. We zullen het vandaag doen als u geen bezwaar heeft. En als u 
tevreden bent,” zei hij tegen Caldwell, “Ik blijf lang genoeg om u te laten zien hoe u uw bestaande 
schepen kunt aanpassen en faciliteiten kunt opzetten om de motoren voor toekomstige productie 
te bouwen”. 

Iemand zei: “Het lijkt erop dat het uit een koelkast of wasmachine kwam”, toen de motor voor 
onderzoek werd doorgegeven. De vreemdeling glimlachte beleefd. Caldwell wist wat zijn 
adviseurs dachten: Tot 40 procent van de door een conventionele motor opgewekte energie werd 
gebruikt om het gewicht en de massa van die motor te verplaatsen voordat hij zijn lading kon tillen 
of verplaatsen. 

De volgende dag werd de nieuwe motor van vijf pond in opdracht van Caldwell tijdelijk op een rond 
vleugelvliegtuig gemonteerd, waarbij de jet op zijn plaats bleef. De elektrische circuits werden 
afgesloten op de enorme straalmotor en Caldwell kwam zelf het schip binnen met de piloot en 
andere leidinggevenden toen de Venussische ruimtevaarder de besturing overnam. De motor 
werd aangezet en als een speelgoedschip werd het enorme schip stil recht omhoog getild. 
In een ogenblik keek de groep van enkele honderden meters naar beneden op de vallei. 
Een verbaasde Caldwell nam gretig de besturing over. Toen het schip enkele minuten na de 
antizwaartekrachttest landde, werd gesuggereerd dat ze boven een Sherman-tank zweefden en 
een staalkabel van de tankbouten naar het ronde vleugelvliegtuig bevestigden. De tank woog 
enkele tonnen meer dan het vliegtuig. Aanbouwdelen voltooid, het vliegtuig steeg langzaam toen 
de kabel strak kwam te zitten. De grondtoeschouwers schreeuwden als het ronde vleugelvliegtuig 
met de vijf pond aandrijftechniek, een anti-magnetische motor geïmporteerd uit Venus steeg in de 
lucht en droeg de tank omhoog alsof het een blad van een boom was. De tank was in feite 
gewichtloos geworden. Wat de bemanning betreft, zei de vreemdeling dat het net zo gemakkelijk 
zou zijn om een kantoorgebouw van 10 verdiepingen op te tillen. Hij legde uit dat toen de ijzeren 
ketting rond de tank werd geplaatst, deze ook een elektromagneet werd door het magnetisme van 
de aarde af te weren, net als het vliegtuig zelf, d.w.z. het voorwerp (de tank) dat werd opgetild, 
een integraal onderdeel van het schip werd. 

(De hierboven beschreven originele motor is nu gemonteerd en opgeslagen in een glazen vitrine 
in een ondergrondse kluis van de Amerikaanse luchtmacht in Kensington). 

De bezoekende vreemdeling ontvouwde later plannen voor de productie van motoren op de site. 
In het toekomstige ontwerp zou de kleine anti-zwaartekrachtmotor voor opstijg- en daalaandrijving 
zorgen, in combinatie met precieze, magnetische fluctuatiepunten in de omtrek van het vliegtuig 
voor horizontale vlucht. Alle combinaties van horizontale en verticale vluchtpatronen zouden worden 
behandeld door een paneelcomputer. De elektromagnetische energie van het heelal zou vanaf nu 
de vliegtuigen aandrijven. 

Bovendien zou de capaciteit van het rondvleugelvliegtuig geen ruimte nodig hebben voor de grote 
straalvliegtuigen en zou nog eens een derde van de interne capaciteit uit de brandstofopslag 
worden bevrijd en worden omgezet in apparatuur of lading. De grote kracht van de nieuwe motor 
zou de ingenieurs ook in staat stellen om het lichtgewicht liggerframe van het schip te versterken 
met zwaardere, dragende materialen.

Maar voordat de bezoeker zich vestigde had hij nog een verrassingspakket, waarvoor hij terugging 
naar zijn schip. Toen hij tevoorschijn kwam, droeg hij onder zijn arm wat leek op een rol glad, tinnen 
behangpapier, maar dan veel dunner. In de dagen die volgden besprak het Caldwell personeel de 
toepassing van het nieuwe materiaal. Het was vers gebracht van een Venus walserij en de 
ingenieurs van de Aarde kregen te horen dat er genoeg van de papieren dunne stof was om 
minstens zes belangrijke schepen te bedekken, indien toegepast binnen de volgende zeven dagen. 
Een ambacht enkel van de lopende band werd terzijde gelegd en de man die nog aandrong kwam 
van planeet Venus rekte en sneed het materiaal uit om alle blootgestelde oppervlakten te behandelen. 
Zes schepen werden behandeld. Het nieuwe materiaal zou geval gehard en klaar voor vlucht in een 
jaar zijn. 

“Wanneer u deze zes ambacht uit in September 1944 rolt,” de verklaarde vreemdeling, “u zult de bol 
in een uur kunnen omringen als u wenst en hun ondoordringbare huiden zullen niet oververhit raken.” 
Tegen het einde van 1944 waren er 500 ronde vleugelvliegtuigen met nieuwe motoren (drie model 
maten 98’, 60’, 33’) opgeslagen in de British Columbia vallei. De geschoolde arbeiders die 
vermoedelijk uit Venus afkomstig waren, waren geleidelijk aan op onverantwoordelijke wijze 
vertrokken na de opleiding van een beroepsbevolking die hun gelijke was geworden. Eind 1944 
waren er ook geavanceerde versies van Caldwell’s vaartuig en hun bemanningen die dagelijks in 
formatie over het noordwesten van de Stille Oceaan vlogen. Verhoogde snelheden tot ver voorbij 
3.000 mph hadden het verouderde roer geëlimineerd. De buitenaardse adviseur had ook plannen 
achtergelaten voor een nieuwe batterij en een verbeterd landingsgestel met zelfrijdende wielbodems. 
Ook konden de vliegtuigen zich nu van grote hoogte naar de grond slingeren door de motor om te 
keren van magnetische afstoting naar aantrekkingskracht. Vlakbij het punt van de grondinslag 
keerde de motor weer automatisch terug om te weren, waarna de landingsstatieven elektronisch 
naar de aarde werden neergelaten. De bemanningen noemden deze techniek “het schip naar de 
grond ballonvaren”. Loodsjargon voor het neerzetten van het schip en het afsnijden van de motor 
werd “vreedzame landing” genoemd. 

Wat de zwaartekracht betreft, moet de lezer zijn huidige concepten loslaten en er zeker van zijn dat 
 bemanning bij een dergelijke landing het lifteffect van een vrije val of een lancering niet zou voelen. 
Bij een dergelijke ballonlanding of plotselinge lancering vanaf de grond worden er geen 
gravitatiekrachten op het menselijk lichaam uitgeoefend, omdat de hele bemanning deel gaat 
uitmaken van het ronde vleugelvliegtuig zelf - en dus de zwaartekracht niet hoeft te overwinnen. 
De bemanning en hun vliegtuig maken gebruik van de eigenschappen van aantrekking en afstoting 
in het magnetisme om met de zwaartekracht te functioneren - in plaats van te proberen die kracht 
te overwinnen. 

Door de kleine motorinhoud en het sterkere interieur kon de bemanning ook verdubbelen van zes 
naar twaalf bemanningsleden, indien nodig, voor een militaire missie, of meer passagiers indien 
gebruikt als passagiersvervoerder. Maar ook belangrijk, de meeste nieuwe modellen werden 
ingekrompen tot 60 voet in diameter toen de vrije magnetische energie onnodige extra opslagruimte 
maakte voor de vloeibare brandstoffen die vroeger de straalmotor voedt. Op een dag in september 
verzocht de vreemdeling Jonathon Caldwell om alle bestuurders en andere leidinggevenden bijeen 
te brengen. Hij complimenteerde de Aardmannen in de vallei voor het gebruik van hun kleine, 
radiografisch bestuurde dronevliegtuigen, die gebruikt werden voor het testen van de 
aërodynamische mogelijkheden in latere full-scale modellen. “Jullie mensen hier,” zei hij verwijzend 
naar de dalcomplexarbeiders, “lopen ver vooruit op een aardse natie in de ontwikkeling van het 
rondvleugelvliegtuig, dat voor het eerst werd uitgevonden door je geboortelid Caldwell. Dat is de 
reden waarom we, naast andere redenen waarom we de mensen van dit zonnestelsel 
vooruitstrevend hebben gemaakt, hebben besloten om je wat hulp te bieden. Ik smeek u echter 
geen misbruik te maken van de hulp die wij u hebben gegeven!”

Toen liet de beleefde vreemdeling een bom vallen op zijn luisteraars. “Uw leiders hebben al te horen 
gekregen dat wij niet willen dat u deze nieuwe vliegtuigen in deze oorlog gebruikt, behalve op een 
beperkte basis. Alle gedachten die je in gedachten hebt voor strafmaatregelen moeten worden 
losgelaten”. Kijkend naar de verbindingsofficier van de Amerikaanse luchtmacht zei hij: “Hoewel ik 
een hekel heb aan oorlog, moet ik erop vertrouwen dat uw militaire superieuren mijn advies opvolgen 
en deze nieuwe machine niet als wapen gebruiken, maar eerder als een vervoermiddel om het einde 
van dit huidige, onnodige wereldwijde conflict te versnellen. Dit hele zonnestelsel kijkt naar je tragische 
wereldoorlog. We willen niet dat je deze nieuwe uitvinding gebruikt om je nieuwste explosief aan een 
vijand te leveren (hij verwees naar de atoombom) die je nu aan het perfectioneren bent”. 

“We hebben je al voorzien van nieuwe motoren. Maar we zullen de formule voor de huiden achterhouden. 
Dus, zonder die formule om oververhitting van de buitenkant van het schip te voorkomen, moet de 
ultieme snelheid die nodig is om de atmosfeer van de planeet Aarde te verlaten en opnieuw binnen te 
gaan zorgvuldig worden gecontroleerd. Op een dag, wanneer de tijd rijp is, zullen wij u ook in dit opzicht 
helpen. Wees in de tussentijd tevreden met wat je hebt”. 

Hij eindigde met bijna verontschuldigend te zeggen: “Op onze planeet, zoals in dit hele zonnestelsel, is 
oorlog verboden. Belangrijker dan deze technologische hulp die ik met de zegeningen van onze natie 
heb meegebracht, is het feit dat ook de oorlog op aarde verboden moet worden. Als de oorlog op aarde 
voorbij is, dan zullen de mensen op aarde laten zien hoe ze hun eigen mensen- en materiaalbronnen 
kunnen gebruiken om de ruimte in te trekken”. 

De Venusiër was vier maanden gebleven. Hij gaf voortdurend zijn aanwijzingen aan hoofdinspecteur-
generaal Caldwell, die in de rum hun betekenis in de productietechnieken begreep en de suggesties 
van de vreemdeling doorgaf aan de planners van de aarde. Het nieuwe team functioneerde soepel, 
want het genie dat vanuit een andere wereld werd gestuurd, zat in de raden van de aardse 
ontwikkelaars van het rondvleugelvliegtuig - en samen bouwden ze een vloot van prachtige vaartuigen. 
De vreemdeling, die eenvoudigweg bekend stond als de heer Lewis, nam op een dag afscheid van zijn 
nieuwe landgenoten. Met de hand van Jonathon Caldwell, zei de vreemdeling zachtjes: “Ik groet u, 
meneer! U bent de man die als eerste uit uw land werd geroepen om de weg vooruit te wijzen voor de 
mensen van de aarde. Je hebt de mensen laten zien hoe ze zonder vleugels kunnen vliegen.” Toen de 
vreemdeling afscheid nam van een groot aantal vrienden, viel er een schip uit de lucht en vertrok hij aan 
boord van het schip. In een groepsfoto die voor vertrek werd genomen, was de plaats waar het 
buitenaardse wezen stond leeg. 

Opmerkingen over bronnen 
Onbekend is een geweldig verhaal over de enorme burgerinspanning van Amerikanen en Canadezen 
om een verloren Brits-Columbia vallei te ontwikkelen en er een complex in te bouwen voor het 
huisvesten van de Amerikaanse rondvleugelvliegtuigfabrieken en -woningen. De auteur was om 
veiligheidsredenen niet in staat om een realistisch beeld van de vallei te krijgen, hoewel hij zich bewust 
is van de Canadezen en Amerikanen die er zich hebben gevestigd. Per hoofd van de bevolking was de 
Canadese oorlogsinspanning en haar aandeel in het rondevleugelvliegtuigverhaal via het valleicomplex, 
enzovoort, even groot als die van de Verenigde Staten of Groot-Brittannië. 






NAAR HET VOLGENDE HOOFDSTUK
 

 

 

"Being human is helping each other"


 

Please enjoy this site, learn the way of never-ending health and for living a better life 
by finding your path in a World of Positive Energy.

A special thanks for all the people who support this site.

 

Facebook icon
Twitter icon
Linkendin icon
google icon


Due to the many visitors on this website, we are experiencing some delays in answering.
Your e-mail will be processed in the order it was received, 
but if you get no response to your e-mail within 2 days please write/submit again.