Banner world

 

 

     HOME 
  



     Books Web


     Books Printed  


     Health 


     Presentations


     Soul Drawings


     Video lectures 
     English


     Video lezingen 
     Dutch


     Positive Blog


     Curriculum writer


     Contact




     Side Index









Web design 
John Baselmans
 

Spatie

 

 
You can change this website in over 66 languages

 


 

 

 

Het Energiniale leven "Het lang verborgen geheim"


			
			
“ De Duitsers werd gevraagd hun macht te verminderen en te vertrouwen op zijn ruimteschip 
boven, en dus, vergrendeld op het magnetisch veld van de UFO, zouden de Duitsers veilig 
worden neergelaten. “Anders,” waarschuwde hij, “zul je neerstorten, en jullie zullen allemaal 
worden gedood. Vertrouw ons”, vervolgde hij. 

“Ik beloof dat we voor uw ingenieurs zullen verschijnen en hen zullen leren hoe u deze 
verbeteringen aan uw vaartuig kunt aanbrengen, uw tijd is kort, voor het heden zou er geen 
vertraging mogen zijn.” Laat me u nu de toekomst vertellen! Ik zal twee van jullie weer 
ontmoeten in Amerika, wanneer Duitsland en de VS, nu in oorlog, weer vrienden zijn. ‘ 
De ruimtevaarder nam afscheid. Zijn laatste boodschap was om profetisch te zijn. 

De vreemdeling van de ruimte vertelde twee van de Duitse vliegtuigbewoners dat ze na 
de oorlog betrokken zouden zijn bij het ruimtevaartprogramma van Amerika. Voor de derde 
bewoner voorspelde hij dat hij in Duitsland zou blijven en zijn werk daar voortzetten. 
De Duitse flyers werden bij de landing geïnformeerd. Het waarnemen van grondtroepen 
had de twee schepen zien afdalen alsof ze verbonden waren door een onzichtbare straal, 
waarna het bovenste buitenaardse schip opstegen. 

Tegenwoordig beschrijft een Amerikaanse wetenschappelijke woordvoerder de onzichtbare 
magnetische straal als een “trekstraal”, d.w.z. een magnetische opdrukkracht die wordt 
gegenereerd door het ene ruimteschip boven het andere. Het gebruik van deze magnetische 
straal is geverifieerd in de volgende gedocumenteerde gevallen: Redding van het ene 
ruimteschip door het andere - het vangen van een Amerikaanse helikopter volgens Naval 
records - ontvoering door een vriendelijk buitenaards ruimteschip van een Amerikaanse raket 
die, uiteraard, was verdwenen. Aardse naties werken vandaag koortsachtig aan hun 
verschillende perfecties van de trekstraal, omdat de toepassing ervan in een aantal 
luchtvereisten, zowel civiel als militair, de moeite waard zou zijn. 

Toen de drie jonge Duitse ruimtevaarders het verhaal van hun ontmoeting met de Venusiër op 
de lucht vertelden, waren de Duitse officieren die de leiding hadden over de debriefing 
ongelovig. De ondervragers weigerden aanvankelijk de schijnbare manifestatie van 
buitenaardse hulp van het ene schip naar het andere te accepteren. Vanaf dat moment spoorde 
de academische zoektocht om een verklaring te vinden voor de vreemde ontmoeting 10.000 
voet in de lucht Duitse aandacht en werden verklaringen gezocht zelfs in de occulte, de 
paranormale en psychologische gemeenschappen. Maar, net als hun Amerikaanse 
tegenhangers, bleven veel Duitsers perplex over de realiteit van de stembezoeking vanuit een 
andere wereld. In elk geval besloten de Duitsers hun definitieve conclusies te vertragen. 
Als het buitenaardse wezen of anderen zoals hij opnieuw konden verschijnen, zoals hij beloofde, 
om hun ruimteschepen te helpen perfectioneren, zouden de Duitsers accepteren dat er een 
hogere wijsheid bestond die ze nog moesten leren. De flegmatieke Duitse wetenschappers 
wachtten en hoopten. Ze wisten dat ze een wonder nodig hadden om Hitler’s tijdschema voor 
het voltooien van het ambacht te halen. Ze zouden niet teleurgesteld zijn. Uiteindelijk verschenen 
een aantal buitenaardse wezens op hun engineeringafdelingen om hen te instrueren in een 
nieuwe metallurgie en chemietechnieken en hen een gedeeltelijke elektromagnetische 
doorbraak te bieden. 

Het Duitse personeel zette blijkbaar hun uiterste best om het tij te keren, maar hun prioriteiten 
veranderden. Laat in 1943 werden veel van hun beste wetenschappers en geschoolde 
arbeiders overgeplaatst van het rondvliegtuigproject naar hetzelfde berggebied voor 
werkzaamheden aan vaste brandstofraketten. De generale staf had geanticipeerd dat deze 
geheime wapens snel en krachtig over Londen konden worden ingezet om de Britten zich over 
te geven. Er werd ook een raketversie met een groter bereik opgesteld voor gebruik tegen 
New York. Deze verschuiving naar raketten was deels het gevolg van Duitse woede over de 
massale vernietiging van hun steden door geallieerde luchtaanvallen en het ultimatum door hun 
niet-aardse helpers dat het ronde vleugelvliegtuig niet tegen de vijand gebruikt kon worden. 
Het raketproject vertraagde daarom de Duitse inzet van het ronde vleugelvliegtuig met zes 
maanden. Dus de Duitse industrie schakelde op dat moment over op snel in serie 
geproduceerde raketten met conventionele kernkoppen, in tegenstelling tot het overwinnen 
van technische tekortkomingen in hun ronde vleugels. 

Recent bewijs uit gevangengenomen Duitse documenten suggereert dat hun project rond het 
ronde vleugelvliegtuig ook om andere redenen werd uitgesteld. Tegen 1943 hadden ze geen 
geavanceerd laserstraalwapensysteem in het vaartuig ingebracht om hun ingenieurs aan te 
passen, en hoewel ze geloofden dat ze voorop liepen in de internationale race om een 
levensvatbaar rond vleugelvliegtuig te bouwen, kozen ze ervoor hun product te omhullen, om 
te gebruiken in de toekomst wanneer Duitsland het opnieuw zou gebruiken. Maar de meest 
dwingende reden voor het uitstellen van de militaire opkomst van het nieuwe ronde 
vleugelvliegtuig was de Venusiaanse dreiging tegen Duitsland als het zo zou worden gebruikt. 
In de komende maanden voorspelden de Duitsers dat de geallieerde 
bommenwerperscapaciteiten zouden toenemen terwijl de Duitse kracht afnam. De Duitse 
luchtmacht kende de waarde van het ronde vleugelvliegtuig al en hoe ruimtewapens in de 
vorm van laserstralen in combinatie daarmee konden worden gebruikt. Hun militaire 
redenering was deels gebaseerd op gebeurtenissen die voortkwamen uit de rally van het 
stadion in München in 1936, terwijl Hitler een toespraak hield. Hij werd gebagatelliseerd door 
een enorm, vleugelloos, sigaarvormig object dat dreigend hoog boven de lucht zweefde. 
Pogingen om de indringer te zoemen, alle motoren van een beschermend jagereskadron 
gingen dood en dwongen de piloten op gevederde rekwisieten op nabijgelegen velden en 
luchthavens te landen. Een straal uit de UFO (door de auteur geïnterviewde getuigen) had alle 
Duitse vliegtuigen uitgeschakeld. 

Vandaar, zeven jaar later in 1943, hielden Duitse wetenschappers zich bewust van 
Venusische bedreigingen en ook dat zonder geavanceerde ruimtetijdswapens om vijandige 
plunderaars te bestrijden, het geheim van hun ronde vleugelvliegtuig onder de duim gehouden 
moest worden. Zoals beloofd, waagden de aliens hen in hun herziene plannen te helpen, maar 
slechts in beperkte mate. Massaproductie van hun nieuwe vliegtuig en nieuwe wapens zou 
daarom worden uitgesteld tot die specifieke periode waarin het op de juiste manier zijn plaats 
kon krijgen in het grote plan van Adolf Hitler om het Derde Rijk voort te zetten en zijn verovering 
van de wereld na te streven. 

Die periode was niet ver weg. En van het aanbreken ervan waren de bondgenoten totaal niet 
op de hoogte. 

Vroeg in 1944 zagen Duitsers in de omgeving van een ondergrondse Oostenrijkse 
rondvleugelplant de “schotel” activiteit geleidelijk verdwijnenuit de hemel boven, evenals de 
doordringende zoemende geluiden geassocieerd met het vaartuig. 
Grote vrachtwagens verplaatsten zich uit de machine en twee onafgemaakte vaartuigen, en 
de bergbossen werden gedeeltelijk teruggebracht tot hun oorspronkelijke eenzaamheid. 
In de vijf jaar durende Duitse poging om een buitenaards ruimtevaartuig te dupliceren, hadden 
ze verschillende belangrijke doorbraken gemaakt door buitenaardse technologie en het patent 
van Caldwell te combineren. Ze waren begonnen met een conventionele vloeistofgestookte 
vliegtuigmotor terwijl ze problemen met de roterende balans en geleiding in het ‘ontwerp’ van 
het vliegtuig oplosten. Maar de machine was zwaar en traag. Volgens een van hun testpiloten 
in Amerika was deze eerste versie, zoals die van Caldwell, een verticale liftpropellermachine, 
wat aangeeft dat het een zeer elementaire versie van hun latere ontwerpen was. Het ontwerp 
en de functionele verbeteringen in hun prototypen waren het resultaat van rechtstreekse aardse 
hulp in 1943-4 die hen in staat stelde hun langdurige mislukkingen te overwinnen en een rond 
vleugelvlak met beperkte mogelijkheden te bouwen. Hoewel de Duitsers in het geheim 
begonnen met hun exodus in hun vijf, 30 voet ronde vleugelvlakken, enigszins vergelijkbaar 
qua ontwerp en voortstuwing met de buitenaardse die in 1938 was neergeschoten, waren ze 
voldoende luchtwaardig om op eigen kracht te laden en vertrekken. Twee 
niet-geassembleerde vlakken werden ook verwijderd. 
Tijdens de laatste jaren van de oorlog verdwenen op mysterieuze wijze hele Duitse fabrieken. 
Toen de geallieerden de overgave van Duitsland van de vervangende leiders accepteerden, 
had de voormalige vijand de fabrieken met ronde vleugels die hen in staat stelden om hun 
onderzoek en productie voort te zetten, ongezien door de overwinnaars van de Tweede 
Wereldoorlog, al naar onbekende gebieden in de wereld verplaatst.

Natuurlijk was er, samen met de UFO-fabrieken, een permanente opdracht uitgevaardigd dat 
wetenschappers, ingenieurs en personeel dat aan het laatste UFO-programma had gewerkt, 
ook naar het buitenland zouden worden gestuurd met de geheime zendingen UFO-
fabrieksvoorwerpen. Zo werden duizenden van dergelijke Duitse experts opgeslokt tot een 
natuurlijk toevluchtsoord dat de geallieerden nooit hadden vermoed en dat later zal worden 
beschreven. Amerikaanse en Britse inlichtingendiensten hadden het Duitse raadsel van de 
ronde vleugels voor de overgave ontcijferd, en het bleef alleen voor deze teams over om het 
bewijs van de Duitse productie op te sporen. Werkend op slanke aanwijzingen ontdekten de
westerse mogendheden wat er nog over was van de Duitse UFO-fabrieken en het Duitse 
personeel. Ondertussen concentreerden de Russen hun zoektocht op de raketfabrieken. 
In totaal hebben de Russen meer dan 3.000 Duitse wetenschaps- en technische experts op 
het gebied van de rakettechniek onder dwang verwijderd. Met deze instroom van Duitse 
hersenen en industriële middelen verwierven de Russen de naoorlogse voorsprong op het 
gebied van bemande raketvluchten. 

De Engelstalige geallieerden beoordeelden de Duitse prestaties door door de riemen van 
geheime Duitse dossiers te zeven en Duitse rondvleugelmachines naar Canada en Groot-
Brittannië te transporteren voor onderzoek. Ze zouden ook de hulp inroepen van 183 Duitse 
rondenvleugeltechnici die na de oorlog op vrijwillige basis naar Noord-Amerika werden 
gebracht, en 100 andere Duitse deskundigen onder leiding van Wernher Von Braun om aan 
raketten en raketten te werken. 

Maar ondanks de gunstige status die de Duitse deskundigen kregen, is er een aantal 
onweerlegbare bewijzen dat een aantal Duitsers noodzakelijkerwijs hun vrijheid in Noord-
Amerika hebben opgegeven, net als de inheemse zoon, Caldwell. 
Er wordt aan herinnerd dat Hitler in 1943 om een operationele versie van het eerste Duitse 
rondvleugelvliegtuig had gevraagd. De geallieerde inlichtingendienst beweert nu dat hij een 
lang voorbereid plan uitvoerde om de resterende Duitse grondstoffen, inclusief de mankracht, 
te verdelen om de strijd elders buiten het bereik van de geallieerde bommen voort te zetten. 
De lezer zal zich in de volgende hoofdstukken realiseren dat er geen andere verklaring kan 
bestaan voor het verdwijnende Duitse personeel en hun ronde vleugeltechnologie in de laatste 
jaren van de Tweede Wereldoorlog. 




Opmerkingen over bronnen 
Het eerste verhaal over de Duitse ontwikkeling van hun eigen vliegende schotel kwam van 
Christina Eddererer, privé-piloot, naar Hitler die in december 1975 en begin 1980 twee 
keer in München werd geïnterviewd. Via Eddererer leidde ons contact tot de familie Von 
Schusnick. John Taylor van de Modem Militaire Records of the National Archives heeft veel 
Duits materiaal en OSS-archieven van de Eerste Wereldoorlog uitgegraven om het hoofdstuk 
af te ronden. Om een verslag uit de eerste hand te krijgen van de trieste lancering van het 
eerste Duitse schotelprototype, werd een van de voormalige bemanning die nu in Amerika 
woont ondervraagd. Hij is nog steeds een arrogante harde kern nazi in hart en nieren. 
De verwijzing naar de spionageprocessen en executies van de acht verraders die bij de 
gestolen Caldwell-plannen waren betrokken, kwam uit verschillende overheidsdossiers en 
uit oude krantenverhalen. Een bron van het ministerie van Buitenlandse Zaken verifieerde 
de details en gaf andere aanwijzingen. 




NAAR HET VOLGENDE HOOFDSTUK
 

 

 

"Being human is helping each other"


 

Please enjoy this site, learn the way of never-ending health and for living a better life 
by finding your path in a World of Positive Energy.

A special thanks for all the people who support this site.

 

Facebook icon
Twitter icon
Linkendin icon
google icon


Due to the many visitors on this website, we are experiencing some delays in answering.
Your e-mail will be processed in the order it was received, 
but if you get no response to your e-mail within 2 days please write/submit again.